通过跟踪负载的变化控制功率模块的开通与休眠，使系统尽量在最佳效率点附近进行工作，将功率模块的备份方式从热备份变为冷备份和半冷备份，减少处于轻载和超轻载状态下运行的模块。对于整个动力系统而言，减少电力使用，节省电费，提升运营商TCO。
从通信机房整体看，“呼吸式”功率管理仅仅是在不到10%的效率上做文章，但对于电源自身而言，从轻载的85%效率提升到92%左右的高效率，电源设备自身节能则接近50%。 由于思科NSITE在可用性方面有如此高的要求，所以Fisher先生认为英飞集成系统最大优点之一就是冗余。通过APCUPS系统内部的电源阵列设计，英飞集成系统实现了N+1冗余（只需一个额外的功率模块）。因此当机架式UPS中任何一个功率模块无法正常工作时，另外一个功率模块可随时接替其负载，从而有效保证了可用性。通过英飞集成系统的其他容错功能——热拔插电池，不必关闭系统便可更换电池，进一步提高了系统的可用性同时降低了服务成本。
“同时，APC英飞集成系统针对思科NSITE实验室所提供的这一切可让我们从容面对任何电力意外，不必担心因硬件更换、数据丢失或运营终止所导致的巨大损失，”Fisher先生说。 单个电源模块的额定功率为4 kW，额定输出电压为28 V，考虑到过载问题，实际输出电流最大值为150 A。根据变压器原边和副边功率相等，估算流经功率模块的电流。考虑三相交流电源电压在±15％范围内波动，以最小输入电压计算，半桥变换器变压器原边绕组电压为230 V，则流过变压器原边绕组，也就是功率模块的最大电流为18.3 A，功率模块受到的反压为三相整流电压；以三相交流电压的最大值计算电压为618 V，为保证器件可靠工作，其电源模块的额定电流是工作电流的2倍以上。